逆襲の太古!! LX 125 ie /150 ie

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逆襲の太古!! LX 125 ie /150 ie

發表  淡藍晴空 于 2011-05-04, 12:38 pm


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太古集團在取得VESPA 的代理權後 . 便開始佈局引進新車

第一波總共引進了2種車款 :
LX (典雅款) / S (跑車款)

以下是 LX (典雅款) 125 ie / 150 ie 的介紹 :

- 規 格 -

------------------LX 125 ie----------------LX 150 ie

運轉類型:----------4 行程---------------------4 行程
總排氣量:-------124.0 c.c 單缸--------------151.0 c.c
缸徑行程:---57.6 mm x 62.6 mm-------62.6 mm x 48.6 mm
馬力數據:---10.7 ps / 8250 rpm-------12.1 ps / 8000 rpm
扭力數據:---1.06 kgm / 6500 rpm-----1.18kgm / 6000 rpm
冷卻方式:-----------氣 冷----------------------氣 冷
傳動方式:-----------CVT-----------------------CVT
前煞車碟:----------200 mm-----------------200 mm
後煞車碟:-----------鼓 式----------------------鼓 式
前輪尺寸:---------110/70-11---------------110/70-11
後輪尺寸:---------120/70-10---------------120/70-10
長/寬/高:--1770 x 740 x 1140 mm---1770 x 740 x 1140 mm
座位高度:----------785 mm------------------785 mm
乾燥重量:-----------122 kg-------------------122 kg
油箱大小:------------8.2 L---------------------8.2 L
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註 : 以下是第一波引進的車色

火山黑 (125 ie / 150 ie 皆可選)

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火燄紅 (125 ie / 150 ie 皆可選)

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雪地白 (125 ie / 150 ie 皆可選)

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魅天藍 ( 僅 125 ie 可選)

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暗夜藍 (僅 150 ie 可選)
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註 : 以下車色尚未於台灣發售

前書包架/後置物架與小風鏡都是要另外加錢的 . 還有數不盡的敗家改裝零件

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整合式儀表 . 有時間跟防盜顯示 . 但右下角的水溫錶位置是空的

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為了方便維修 . 行李箱的前半部可直接拿起 (類似三陽的陽春款行李箱)

加油孔與電瓶蓋都是要開車箱才看得到 . 有些不便

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經典的腳踏設計 . 原廠有密合度一拜的橡膠腳踏墊可選購

LX有前置物箱設計 (但空間很小) . 靠近座椅那側的的蓋子是換火星塞用的

另外LX的座墊前方還有一個小掛勾可掛東西 (S版的在鑰匙孔旁)

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這是前置物架 . 相較後置物架裝的人比較少

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傳動箱底下還有一個機油冷卻器

LX版的尾燈也較S版圓滑

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以上圖片轉載自 : [您必需注冊登錄才能查看本鏈接。][您必需注冊登錄才能查看本鏈接。]

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淡藍晴空 在 2011-09-14, 4:54 pm 作了第 8 次修改
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發表  淡藍晴空 于 2011-05-04, 12:39 pm


根據一位不願具名的小市民表示

此車款的目前訂車價如下 :

LX 125 ie : 約12萬初

LX 150 ie : 約12萬尾


細部的質感比國產車好蠻多的

算是蠻另類的設計


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發表  小楊 于 2011-05-05, 4:53 pm

淡藍晴空 寫到:
根據一位不願具名的小市民表示

此車款的目前訂車價如下 :

LX 125 ie : 約12萬初

LX 150 ie : 約12萬尾


細部的質感比國產車好蠻多的

算是蠻另類的設計

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125跟150只差幾仟元,笨蛋都會選150的...........
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發表  淡藍晴空 于 2011-05-05, 5:27 pm

小楊 寫到:

125跟150只差幾仟元,笨蛋都會選150的...........

所以150的訂單比較多

不過也很多人喜歡125cc限定的水藍色


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發表  小楊 于 2011-05-05, 5:38 pm

淡藍晴空 寫到:
小楊 寫到:

125跟150只差幾仟元,笨蛋都會選150的...........

所以150的訂單比較多

不過也很多人喜歡125cc限定的水藍色


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要改顏色還不簡單?但引擎方面就麻煩多了......
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發表  淡藍晴空 于 2011-05-05, 6:04 pm

小楊 寫到:
要改顏色還不簡單?但引擎方面就麻煩多了......

你說反了

po個圖會讓你比較了解~

這是車架圖 :

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車子的鐵外殼 = 它的車架 = 上面有很多零件的鎖點

若要烤漆 . 得先把整台車都拆到精光再拿去烤

而且它是整塊的 . 所以才會有行李箱直接拿起的維修設計



所以....全車烤漆對vespa車款來說難度高多了!!


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發表  小楊 于 2011-05-06, 6:13 pm

淡藍晴空 寫到:

你說反了

po個圖會讓你比較了解..


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要拆還不簡單,我一個小學同學也在車行做事

他一開始學修車就是專修vespa的,拆裝vespa的車對他來說是輕而易舉啊
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發表  淡藍晴空 于 2011-05-08, 4:29 pm

小楊 寫到:

要拆還不簡單,我一個小學同學也在車行做事

他一開始學修車就是專修vespa的,拆裝vespa的車對他來說是輕而易舉啊

現在已經很少一開始就學修VESPA滴

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發表  小楊 于 2011-05-08, 5:14 pm

淡藍晴空 寫到:
小楊 寫到:

要拆還不簡單,我一個小學同學也在車行做事

他一開始學修車就是專修vespa的,拆裝vespa的車對他來說是輕而易舉啊

現在已經很少一開始就學修VESPA滴

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他國中畢業就開始當黑手了,我都40了他還大我一歲,你說咧.........
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發表  KK張 于 2011-06-20, 1:30 pm

下午在八德監理站驗車

目測不少台LX150驗車

旁邊的大哥說一台要13萬8

!!!!!!!!!!


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