<RV180 EURO/RV250> 新手請注意!! 汽油泵浦問題!!

小楊 寫到:什麼鬼東西啊？
騎個車還要注意這麼多事？
車廠可不可以做台沒問題又簡易使用的車給消費者？

淡藍晴空 寫到:

小楊 寫到:什麼鬼東西啊？
騎個車還要注意這麼多事？
車廠可不可以做台沒問題又簡易使用的車給消費者？

你的RV150應該沒這問題吧?

好像是噴射版的才有這毛病

.

inmost 寫到:我記得機車有分西門子和京濱系統的汽油幫浦
同時也會因油箱不同而幫浦設計不同

基本上西門子是採用斜躺式的,所以比較不用太在意油是否剩二格
京濱多採直立式的,就要比較注意
RV180 EURO好像沒有這樣的問題
有發生也真的是少數中的個案

但RV250 EVO因為油箱的設計較高,深
所以是採直立式汽油幫浦
要比較注意


這是最近收到的消息,可以參考看看囉!

所以若是 RV250 EVO 油太少

就可能會導致故障囉?


感謝分享!!

inmost 寫到:
是的,因為RV250 EVO的汽油泵浦是直立的

一旦你的汽油用到二格以下
那幫浦會露出油面太多

一旦氣溫過高,油面太低等因素
缺乏油的冷卻
就會像奇木版主說的那樣,散熱不良導致熱當甚至壞掉
準備拗保固了

但三陽的幫浦也沒有那麼不耐
需要長期這樣汽油硬撐到最後
加上氣溫高到一定的程度
才會容易搞掛汽油幫浦

新勁戰這陣子一堆災情
好像也是這樣的問題
所以最近YAMAHA不但終身保汽油幫浦
YSP還會勸客人不要低於二格油再加

RV250 EVO在汽油泵浦的部份要稍加注意

.

KenKuo 寫到:

inmost 寫到:
是的,因為RV250 EVO的汽油泵浦是直立的

一旦你的汽油用到二格以下
那幫浦會露出油面太多

一旦氣溫過高,油面太低等因素
缺乏油的冷卻
就會像奇木版主說的那樣,散熱不良導致熱當甚至壞掉
準備拗保固了

但三陽的幫浦也沒有那麼不耐
需要長期這樣汽油硬撐到最後
加上氣溫高到一定的程度
才會容易搞掛汽油幫浦

新勁戰這陣子一堆災情
好像也是這樣的問題
所以最近YAMAHA不但終身保汽油幫浦
YSP還會勸客人不要低於二格油再加

RV250 EVO在汽油泵浦的部份要稍加注意

.

謝謝大大的分享～
不過個人有一個疑慮

油箱內就算油只剩下兩格、那也應該還有三～五公升的汽油
而機車在騎乘的時候、汽油本身不是保持平面不動（大家又不是藤原拓海、水杯的水都不會飛濺？）
汽油會不斷因為車子的搖晃而不斷的翻攪、就好比你拿喝了只剩三分之一的礦泉水起來搖晃
所以就算汽油泵浦因為汽油減少油面下降、實際上仍舊不斷會被汽油給潑濕達到散熱效果
尤其汽油的比重小、導熱效率遠大於水、一般狀態下騎車飛濺或搖晃的油面應該就足以讓泵浦散熱才對

以上是個人就比較實際的狀態下推論的觀點、給各位參考～

淡藍晴空 寫到:
若是原廠有建議的話就多參考一下吧

每天都在修車應該是有些經驗值

小楊 寫到:

淡藍晴空 寫到:
若是原廠有建議的話就多參考一下吧

每天都在修車應該是有些經驗值

你的車也是常在修..............

淡藍晴空 寫到:

小楊 寫到:

淡藍晴空 寫到:
若是原廠有建議的話就多參考一下吧

每天都在修車應該是有些經驗值

你的車也是常在修..............

原廠建議是.....去買對手品牌的車吧....

小楊 寫到:

那你去買肉吧............