<上市>2011 APRILIA MANA 850 新色抵港~!

暗黑村一郎... 2011-06-01, 8:48 am

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由Ａｐｒｉｌｉａ所推出的ＭＡＮＡ　８５０是一款搭載自動變速系統的摩托車，搭載總公司ＰＩＡＧＧＩＯ所設計的９０°夾角Ｖ型雙缸（Ｖ２）引擎（水冷四行程ＳＯＨＣ），排氣量高達８３９.３ｃｃ，可在８０００ｒｐｍ時產生７６.１ＰＳ的馬力輸出，並在５０００ｒｐｍ時推出７.４５ｋｇ－ｍ的扭力，為中量級街車的標準動力。具有義大利式街跑車外觀的ＭＡＮＡ　８５０是一款結合ＣＶＴ與Ｖ２引擎的摩托車，具有７速手動變速以及３種（巡航、運動、雨天）自排模式，透過右把手的Ｇｅａｒ　Ｍｏｄｅ按鍵即可依序切換３種模式，連續壓三秒就會進入手動變速模式，利用左把手下方的『＋』鍵可控制變速系統進檔，按下另一面的『－』鍵便可退檔，也可以用左腳踩踏檔桿，二種操作方式皆可，檔桿的操作性也與一般檔車無異。即便有著一般義式重型檔車的外表，ＭＡＮＡ　８５０卻是一台不需要操作離合器的摩托車，因此左把手處並沒有煞車或離合器拉桿，其煞車方式與一般檔車相同。此外，看似油箱的部位其實是置物箱，可容納一頂全罩安全帽，還有手機專屬收納空間、１２Ｖ直流外接電源與照明燈等配備，至於加油口則是在車尾，我們可以說，ＭＡＮＡ　８５０是一台融入了速克達便利性的摩托車，在街跑車的外表下，結合自動變速（或７速手排）的方便性，同時保留重型檔車的駕駛樂趣與操控性，以下是其基本諸元：

引擎 : 四行程水冷SOHC 90° V2 ( 8 汽門 )
排氣量 : 839.3 cc
缸徑ｘ衝程 : 88.0 mm x 69.0 mm
壓縮比 : 10 : 1
供油系統 : Weber Marelli 38mm 電子噴射供油系統
最大馬力 : 76.1 ps / 8000 rpm
最大扭力 : 7.45 kg-m / 5000 rpm
傳動系統 : CVT自動變速( 7速手自排 . 3種自排模式 ) 鍊條傳動
前傾角(R) / 拖曳距(T) : 24° / 103 mm
前輪 : 120 / 70 - 17
後輪 : 180 / 55 - 17
車架形式：高拉力鋼管車架
前懸吊系統：43 mm 倒立前叉 . 120 mm 行程
後懸吊系統：單筒油壓，預載及回彈調較 . 125 mm行程
前制動系統：油壓式 320 mm 雙碟配輻射式對４活塞卡鉗
後制動系統：油壓式 260 mm 單碟配單活塞卡鉗
長 x 車 x 高 : 2080 mm x 800 m x 1130 mm
軸距 : 1463 mm
最低離地距 : NA
座高 : 800 mm
乾燥重量 : 182 kg
油箱容量 : 16 公升
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**淡藍晴空** 2011-06-02, 6:38 am

你MANA的不是要賣3萬?

噗哈哈哈.... <上市>2011 APRILIA MANA 850 新色抵港~! 2940919584

暗黑村一郎... 2011-06-02, 6:57 am

淡藍晴空寫到:
你MANA的不是要賣3萬?

噗哈哈哈....

<上市>2011 APRILIA MANA 850 新色抵港~! 3669069390

是歐元或英磅吧..... <上市>2011 APRILIA MANA 850 新色抵港~! 2267440690

**淡藍晴空** 2011-06-02, 3:21 pm

カエラ桑寫到:
淡藍晴空寫到:
你MANA的不是要賣3萬?

噗哈哈哈....

是歐元或英磅吧.....

馬2一台兩萬

馬8一台三萬差不多啦

哈哈哈哈哈... <上市>2011 APRILIA MANA 850 新色抵港~! 2940919584

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小楊 2011-06-02, 4:58 pm

淡藍晴空寫到:
カエラ桑寫到:
淡藍晴空寫到:
你MANA的不是要賣3萬?

噗哈哈哈....

是歐元或英磅吧.....

馬8一台三萬差不多啦

哈哈哈哈哈...
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我嫌太貴............. <上市>2011 APRILIA MANA 850 新色抵港~! 2940919584

暗黑村一郎... 2011-06-09, 2:05 am

又找到些影片哩~~

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小楊 2011-06-09, 2:26 am

MANA 850是部方便又有型的好車！ <上市>2011 APRILIA MANA 850 新色抵港~! 1421023069

暗黑村一郎... 2011-07-21, 3:18 pm

白之誘惑

Mana 850是市面上唯一採用CVT配7前速+/-波箱及使用V2引擎的街車，不少車友都因為他的容易操控與獨有的乘騎樂趣被迷倒。2011年的Mana沒有多大改變，不過新車色加添了白色選擇，就連頭燈外罩也用上白色，為車身帶來與別不同的觀感。 <上市>2011 APRILIA MANA 850 新色抵港~! IMG_9888

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若忘記了Mana 850的特點，現在重溫一下吧！車身傳動採用了CVT無段變速，可選擇全自動(即綿羊的傳動方式)或7前速+/-檔。而全自動的時候，又有三個行車模式可以選擇。要用+/-檔的話，可以用掣盒上的+及-按鈕，或用傳統的波棍，但Mana是不設離合器牛角的。

Mana的油缸入口設於後座鞍之下，至於一般街車的油缸位則變成一個儲物箱，更可以放下一頂大頭佛。由於Mana採用CVT傳動，停車時為防溜後，車身左側設有泊車手掣。

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長 x 闊 x 高

2080 x 800 x 1130 mm

軸距
1463 mm

最低離地距
-

座高
800mm

乾重
189kg

引擎形式
水冷四衝90度V型雙汽缸SOHC 8活瓣

缸徑 x 衝程
88mm x 69mm

壓縮比
10.0:1

總排氣量
839.3 cc

最高馬力
76.1ps/8000rpm

最大扭力
7.45kg-m/5000rpm

車架形式
綑桿式高拉力鋼管車架

傳動系統
7前速+/- 及CVT全自動3模式，鏈條傳動

燃油供應
38mm Webber Marelli電子燃油噴注

前傾角
24度

拖曳距
103mm

前懸掛系統
43mm倒立前叉，120mm行程

後懸掛系統
單筒油壓彈簧，附預載調校，125mm行程

輪胎(前)
120/70 ZR17

輪胎(後)
180/55 ZR17

前制動系統
雙320mm浮動碟配四活塞放射式卡鉗

後制動系統
單260mm鑽孔碟配單活塞卡鉗

油缸容量
16公升