拜託大家一下 把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下

小楊 寫到:PGO還真是家蠻敢"衝"的車廠............

洛克麵-艾克斯 寫到:我是覺得這幾家廠商都病了
你要快?
在環保節能的前提下
為什麼沒辦法把引擎功率提高??
古早以前金勇125
1公升可以跑近70公里,也能跑得快
古早的豪邁125(轟打版GY6)
1公升也能跑近45公里
現在你看看系出同門的KTR150
有沒有辦法跑1公升50公里?
胱瘍版的頂尖豪邁
有沒有辦法跑1公升35公里以上?
在我看來...甚麼環保空汙法規都是些屁
你看看歐洲的一些怪獸...能環保也能暴力
為什麼?因為這種空汙法規對他們來說不只是挑戰
只要認證通過
是對車商的商譽是加分的效果
再者...歐陸石化工業少...政治開明
對車商影響不大
那台灣呢?
有些陰謀論者的要說的話...
就是官商勾結啊!!
因為"油品業者"想賺錢
就只能要政府押著車商昧著良心...
設計出耗能不環保的動力原件
但是呆丸的汽車大都是代工事業
要他們設計耗油不環保的引擎是不可能的(都馬原裝進口...)
只能對銷售數量龐大的機車廠商施壓
表面上要他們符合環保
骨子裡油耗越來越高...你加油的次數多了
他們業者的口袋就飽了
就醬~

小楊 寫到:

洛克麵-艾克斯 寫到:我是覺得這幾家廠商都病了
你要快?
在環保節能的前提下
為什麼沒辦法把引擎功率提高??
古早以前金勇125
1公升可以跑近70公里,也能跑得快
古早的豪邁125(轟打版GY6)
1公升也能跑近45公里
現在你看看系出同門的KTR150
有沒有辦法跑1公升50公里?
胱瘍版的頂尖豪邁
有沒有辦法跑1公升35公里以上?
在我看來...甚麼環保空汙法規都是些屁
你看看歐洲的一些怪獸...能環保也能暴力
為什麼?因為這種空汙法規對他們來說不只是挑戰
只要認證通過
是對車商的商譽是加分的效果
再者...歐陸石化工業少...政治開明
對車商影響不大
那台灣呢?
有些陰謀論者的要說的話...
就是官商勾結啊!!
因為"油品業者"想賺錢
就只能要政府押著車商昧著良心...
設計出耗能不環保的動力原件
但是呆丸的汽車大都是代工事業
要他們設計耗油不環保的引擎是不可能的(都馬原裝進口...)
只能對銷售數量龐大的機車廠商施壓
表面上要他們符合環保
骨子裡油耗越來越高...你加油的次數多了
他們業者的口袋就飽了
就醬~

非常認同！
台灣很多政策、公共建設、事務，其實可以做得很好，但都敗在"貪"這個字上面，以至於官商勾結、成效不彰！

洛克麵-艾克斯 寫到: 所以"廉政署"只敢設到"署"級
不敢設到"部"級
因為
為了民眾觀感冒險玩這把"不能玩的火"
總是要把這趴火好好的關在火爐裡限制住
不然啊...燒到自己身上...嘿嘿嘿
那可是萬民期望啊~!!

我是比較期待像香港的廉政公署
超然於一切行政命令,直接向最高首長負責
可以辦人上至局處首長下到一般小員警
還能辦私人企業的貪瀆...更別說官商勾結了
可惜啊
這個廉政署...在我看來
應該是相當於派出所的功能吧?

講的太好了............
如果早點認識你，我就娶你當老婆了.........

淡藍晴空 寫到:
合理的懷疑是ok

但也需要實際的證據才能證明喔~


目前有實證的是國產的機車廠商所賣的新車

本質上無多少改良

但價格上卻貴了半倍~一倍多

小楊 寫到:

洛克麵-艾克斯 寫到: 所以"廉政署"只敢設到"署"級
不敢設到"部"級
因為
為了民眾觀感冒險玩這把"不能玩的火"
總是要把這趴火好好的關在火爐裡限制住
不然啊...燒到自己身上...嘿嘿嘿
那可是萬民期望啊~!!

我是比較期待像香港的廉政公署
超然於一切行政命令,直接向最高首長負責
可以辦人上至局處首長下到一般小員警
還能辦私人企業的貪瀆...更別說官商勾結了
可惜啊
這個廉政署...在我看來
應該是相當於派出所的功能吧?

講的太好了............
如果早點認識你，我就娶你當老婆了.........