VESPA 車款圖鑑

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VESPA 車款圖鑑

發表  淡藍晴空 于 2011-07-01, 5:08 pm

VESPA車款圖鑑 (臨時版)

* 此討論串將依各年份列出所有相關車款

* 若車友有任何補充或圖文請PO上 . 我會再做相關整理合併

* 這篇暫時不喇塞 . 純介紹圖文 . 感謝!!




1943 年

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車廠 / 型號 : VESPA / MP5 Paperino

簡介 : 第二次世界大戰漸入尾聲時,Enrico Piaggio希望將經濟實惠的產品提供給更可能多的消費者,因而決定再次投入生產。因此,Biella廠便依據這個理念製作了一輛速克達(scooter)(1943-44年)。

這輛速克達的原型由工程師Renzo Spolti負責設計,編號為MP5(Moto Piaggio 5),被工人們暱稱為「Paperino」,意思即是「唐老鴨」。但是Enrico Piaggio不喜歡它的造型,便轉交給Corradino D'Ascanio重審造型規劃,同時要求作些更動,讓車子在技術上及外型上都更新潮些。

但在車子完全「進化」為Vespa之前,約有100輛的Paperino已經銷售出去了;這些銷售出去的Paperino現在則成為收藏家的夢幻逸品


諸元規格 :

引擎:二行程單缸
缸徑:50 mm
行程:50 mm
排氣量:98 cc
變速箱:無段變速器
傳動系統:鏈條或傳動軸
最高時速:60 km/h
懸吊:兩組筒狀支架與彈簧
煞車:鼓煞
輪胎:4.00-10"




註 : 本討論串圖文皆來自
1. YUNTUNG MOTORS TAIWAN BRANCH (台灣太古集團)
2. Vespa Modification Blog
3. Vespa U.S.A.
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回復: VESPA 車款圖鑑

發表  淡藍晴空 于 2011-07-01, 5:10 pm


1945 年


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車廠 / 型號 : VESPA / MP6 Prototipe

第二次世界大戰結束後,Enrico Piaggio 委託 Corradino D' Ascanio 接手MP5的改款設計工作,他要求必須兼顧經濟實惠與優雅外型,而且能讓所有人輕鬆騎乘,不易弄髒衣服,還得配置一張乘客座位。

本身不喜歡摩托車的 D' Ascanio,交出了一份充滿原創風格的草圖。他從自身的航空工程背景尋找靈感,想到將換檔裝置裝在龍頭把手上,再將車身設計在底盤之上。他還將驅動系統接合後輪,營造出高度原創風格的引擎與變速器直接結合的組裝方式。而結構類似飛機起落架的前懸吊結構,讓更換輪胎十分容易。

經過四個月的改進,將引擎的導風口改善及採用鋁鈑車身,並將引擎改為98cc 前進三檔最大馬力3.2匹,在右手手撥式換檔等改良,終於在1946年的四月一日正式問世,因其引擎聲及特殊的腹腰、尾造型而被Enrico Piaggio 取名為 VESPA (義大利文"黃蜂"的意思),第一部VESPA絕對是經典之作,一推出就造成極大的迴響,因為這種兩輪“汽車”可提供乘客腿部衣著的保護使得男女都能舒適的騎乘,基於此一特點立刻在義大利市場發燒蔓延。1946 年的98cc第一年共生產2484台,兩年後開發出125cc產量就激增至兩萬台左右,以後就逐年增加,直至今日已有上千萬台VESPA在全世界奔跑。

這款編號MP6的原型車,當初在1945年9月讓Enrico Piaggio審視時仍尚未命名,但Enrico Piaggio看到MP6的造型之後,直接大呼:「簡直就像一隻黃蜂(Vespa)!」, 據傳Vespa的廠牌名稱便由此而來。


諸元規格 :

引擎:二行程單缸引擎,鑄鐵汽缸,輕合金汽缸頭
缸徑:50 mm
行程:50 mm
排氣量:98 cc
最高時速:60km/h
懸吊:前輪為彈性的鋼製彈簧,後輪及引擎為橡皮墊
煞車:鼓煞
輪胎:3.50-8”



註 : 本篇圖文來自(This article is quoted from)
1. YUNTUNG MOTORS TAIWAN BRANCH (台灣太古集團)
2. Scootermaniac.org
3. Vespamanual
非自有資源 . 若有侵權請告知將立即移除

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淡藍晴空 在 2011-07-01, 8:10 pm 作了第 4 次修改
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回復: VESPA 車款圖鑑

發表  淡藍晴空 于 2011-07-01, 7:35 pm


1946 年


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車廠 / 型號 : VESPA / VESPA 98

1946年4月,Vespa以「motoleggera utilitaria Vespa」(輕型動力車輛)的名義,在一家羅馬高爾夫俱樂部首度公開亮相。前斜板上秀出嶄新的Piaggio廠徽,取代先前的Piaggio航空事業商標。

「La Moto」與「Motociclismo」兩家摩托車的雙週刊,不約而同將Vespa作為封面故事,創新的Vespa速克達迅速成為大眾關注的焦點,有人感到好奇、驚喜,當然也有人對於這輛新品種的小輪徑摩托車心存懷疑。在廠方公佈車款的同時,Pontedera工廠正忙著組裝首批50輛Vespa 98。

剛發表的幾個月,Vespa交由Lancia汽車經銷商網絡負責銷售,第一年就售出了2,484台。全世界最知名的速克達,就此展開它的冒險旅程。


諸元規格 :

引擎:二行程單缸引擎。水平運轉鑄鐵汽缸及輕合金汽缸頭
缸徑:50 mm
行程:50 mm
排氣量:98 cc
最高時速:60 km/h
懸吊:前輪為鋼製圈簧,後輪為橡皮阻尼
煞車:鼓煞
輪胎:3.50-8”



註 : 本篇圖文來自(This article is quoted from)
1. YUNTUNG MOTORS TAIWAN BRANCH (台灣太古集團)
2. Marcofumagalli
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