拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下

狂奔的草山胖子 2011-06-29, 12:19 am

昨晚睡不著把有關NIKITA文看了一下差點尿褲子....

(後來看一下3分之2都是10年滴)

11年滴200文少得要死

不知該高興捏還是該擔心高興因為沒消息就是好消息

擔心因為200滴車友不多不像300滴

300滴傳動問題好像改善很多(至少還可以花錢換零件~200滴好像未知) ....

(更正是完全沒改善.比方說碗公~前叉.....)

但200滴好像公司沒交代.....大問題沒有小問題不少

我甚至懷疑是不是又出槌了所以沒解決前先拖著沒辦法

有知道滴或正好騎NIKITA200滴請大家多多分享

昨晚我甚至想今天不交車乾脆退掉算了貼點錢換EVO

咬牙過半年還是可以滴(反正還沒交車消保法好像有保障)

我想退縮低原因出在光陽本身對顧客滴態度

還有麻煩滴是偶住山上萬一車掛了

叫一次貨車至少1K...還不一定有人要跑(車費算誰滴?)

至少兩洋對客戶滴態度比光X好

拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 1184096652

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科總萬一不小心看到本文要檢討黑

錯不一定是你造成滴但一定跟你有關沒錯吧

.

老鼠 2011-06-30, 2:09 am

看你自己吧 ! 我覺得不會到那麼顧路那麼嚴重

頂多有些小問題等等的........

至少他敢市售代表有一定的品質在啦 !

**淡藍晴空** 2011-06-30, 2:21 am

說實在的

每家車廠都有可能會有"車王"(就是常故障的車)

這方面的問題想破頭也沒用

只有交車時請車行先試騎仔細檢查過會稍微心安點

胖子大應該要考慮的重點在於現在要用多少力去買這台車

是要很痛苦的去加價買 NIKITA 300 ( 評價還不錯 . 動力市區算堪用 )

還是小痛一下的加價買 RV 250 EVO ( 評價還OK . 動力普普 )

或是繼續等 NIKITA 200 ( 目前沒重大問題 . 動力較小 )

考量的重點應該是以後會不會對它的動力後悔

老鼠 2011-06-30, 2:23 am

怎麼不考慮Xciting 250 ?

他出的不是比較久嗎 ? 穩定性也應該比較好吧 !

KenKuo 2011-06-30, 4:31 am

NIKITA 200的傳動不是改善、而是他沿用300的傳動規格（珠子有換輕）
300版因為馬力大、容易打滑、而反之200版因為馬力縮小、所以傳動變的堪用

嚴格來說除非你真的很懶得考重車牌、不然還是推薦值上N300
新車價差大約四萬多、二手車Y拍上好幾台、你用你N200的預算也能輕鬆買到.....

KenKuo 2011-06-30, 4:33 am

老鼠寫到:怎麼不考慮Xciting 250 ?

他出的不是比較久嗎 ? 穩定性也應該比較好吧 !

刺激250也很不錯、尤其雙燈R版幾乎沒聽到任何災情

不過他依然有座高較高跟重量220kg的老問題

樓主如果身高低於178體重不滿78kg、就不建議牽刺激250了.....

水鬼 2011-08-04, 1:24 pm

我是11年的車主聽老闆有說過 11年的車轉速比10年來的高目前騎了1300多公里車況很好我身高186 體重92 有換外銷板坐墊

最大好處是能多擺上一頂4/3的安全帽腳擺放的部分是沒多大的差別看個人而定前幾天因為被後方追撞 (停紅綠燈時對方好像要硬闖結果煞不住)

撞上我的排氣管被撞時很穩對方很慘對方前車殼全毀前土除也掉對方賠排氣管部分就花了9500 本來還更多但對方想貨比3家就找到9500的

nikita 排氣管真的貴這是題外話過彎沒刻意去壓車的話基本就可以順順的過.....屁話~ 目前車況都很好我騎過馬車雷霆 nk酷龍再來就是nikita

除了車友本身會說怎不換300cc這類的話其他沒有好挑剔的至少我家的女王坐後座很舒適就好有問題我也會在這篇再一次提出來謝謝

狂奔的草山胖子 2011-08-04, 2:56 pm

我今天破千友聽車友滴話轉素5000等車熱了才敢把車速慢慢拉高

偶載老娘不敢試 60她就叫偶騎慢點....

除了飛機音好像沒啥問題就轉速道5K左右會有飛機音
油門灌到底音浪不錯比想像滴好粉多
剛換機油時在車行老闆幫試催油門時所有人都回過頭或停下手上攻做跑來看拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 1428664244

拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 1428664244

在來就是剎車好像不是很習慣找時間載試1-4哪個偶習慣點
友人士說要換小馬125滴煞車皮聽說好像剛剛好給NIKITA用找時間偶載問問
還有之前偶有提過離合器好像要調整吧聽說要小小條一下類似有檔剎問題會改善阿災
等偶朋友上來找偶載問問我打給他在開車就沒多問哩拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 2199096237

拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 2199096237

**淡藍晴空** 2011-08-04, 6:03 pm

歹識突然想到兩個問題

1. NIKITA 200 的新車是不是...

過50KM/HR以上的速度放掉油門

就會有很明顯的頓銼感?

2. NIKITA 200 的車箱跟 300 的一模一樣大吧?

水鬼 2011-08-07, 3:14 am

nikita200 跟300 車箱空間是一樣的差別在300有abs 馬力也不相同還有警示燈題外話-某些光陽車行真的超營養雞排都給你們說就好了何謂消費者權益反正下星期一看你們怎處理沒處理好我會報警法院見超營養老媽媽炸雞排......真氣

狂奔的草山胖子 2011-08-09, 11:25 am

可素偶同學叫我先別改把離合器上面稍微修一下劃三到薄薄滴刻槽就好@@?(讓粉塵有地方集中)
修滴就是三片沒固定的一端(稍稍休一下)
叫我先這樣修然後慢慢在看要動啥[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

**淡藍晴空** 2011-08-09, 4:09 pm

狂奔的草山胖子寫到:可素偶同學叫我先別改把離合器上面稍微修一下劃三到薄薄滴刻槽就好@@?(讓粉塵有地方集中)
修滴就是三片沒固定的一端(稍稍休一下)
叫我先這樣修然後慢慢在看要動啥[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

Dr.Pully好像有出nikita專用的高咬離合器

一顆也不便宜要七千左右

等機車展特價時可以考慮入手~

狂奔的草山胖子 2011-08-14, 3:52 pm

弱弱滴問一下
關於修一下離合器和削出凹槽
我聽到兩極化滴說法@@
有人說修一修就好騎多了
有人說不可以修會加快離合器耗損
更扯的說法是修都是化油器的車在修噴射的很少人在修@@? 痾有降子說法嗎偶沒聽過ㄟ

WELL 偶聽得頭昏腦脹哩車行老闆是建議偶不要修拉
可是另一間車行老闆叫偶修一修騎起來比較順@@
有專業人士給點建議嗎? 拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 2199096237

**淡藍晴空** 2011-08-14, 4:10 pm

若遇到車子的問題

可以多拿零件起來研究一下

有時候你會知道答案的

至於離合器好不好用?

這是每台車每個人都感受不同的問題

以前在改車的時候

有蠻多人會在離合器上刻很多道深深的斜溝

說是可以把灰沿著溝道排出來

至於效果如何?

你可以先研究看看

另一種就是在碗公上打洞(需配重)

這種的效果不錯

雖然CVT的動力傳輸效果不佳

但透過調整大小彈簧的硬度

就可以加強變速的區段

也就是跳過接合會抖那一段的輸出帶並讓加速更順暢

洛克麵-艾克斯 2011-08-14, 5:31 pm

MAXSYM快出了...忍耐一下

拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 3213291555

小楊 2011-08-15, 4:22 am

洛克麵-艾克斯寫到:MAXSYM快出了...忍耐一下

小麵麵.......你是資深..資深老車友了(噗.....終於把"老"這個字過戶給別人了拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 2164216731

)，可以打聽看看600的出不出嗎？謝謝啦~~~~~~噗~~~~ 拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 2267440690

洛克麵-艾克斯 2011-08-15, 5:34 am

小楊寫到:
洛克麵-艾克斯寫到:MAXSYM快出了...忍耐一下

小麵麵.......你是資深..資深老車友了(噗.....終於把"老"這個字過戶給別人了 )，可以打聽看看600的出不出嗎？謝謝啦~~~~~~噗~~~~

我這邊的消息是400哀上市機會很大很大拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 3213291555

但是600哀就有幾種可能性
由可能性大到小依序排列
1.上市...單缸配置
2.上市...雙缸配置
3.不上市
1.2.兩種原型車都在測試中
不過羊羊羊比較想推單缸的
我是覺得可以推個雙缸跟柯副總一決高下...

小楊 2011-08-15, 6:59 am

洛克麵-艾克斯寫到: 我這邊的消息是400哀上市機會很大很大
但是600哀就有幾種可能性
由可能性大到小依序排列
1.上市...單缸配置
2.上市...雙缸配置
3.不上市
1.2.兩種原型車都在測試中
不過羊羊羊比較想推單缸的
我是覺得可以推個雙缸跟柯副總一決高下...

希望是600雙缸的，跟賣肉才有拼........... 拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 1421023069

狂奔的草山胖子 2011-08-15, 1:17 pm

對岸都搞出四缸機車拉

嗎滴我們還在單缸雙缸的猜拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 1440869843

靠盃國慘車廠黑心就算了拜託一下有點長進拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 2199096237

不要讓對岸笑我們落後很丟臉滴拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 3298764962

至少人家有那開拓精神(山寨) 嗎滴你們只會改貼紙改外殼 (最重要滴還是黑心) 拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 1960381564

丟人阿你們說有木有拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 2573595510

洛克麵-艾克斯 2011-08-15, 2:09 pm

狂奔的草山胖子寫到:對岸都搞出四缸機車拉

嗎滴我們還在單缸雙缸的猜

靠盃國慘車廠黑心就算了拜託一下有點長進

不要讓對岸笑我們落後很丟臉滴

至少人家有那開拓精神(山寨) 嗎滴你們只會改貼紙改外殼 (最重要滴還是黑心)

丟人阿你們說有木有

老實說...18年前也就是1993年
PGO有發表過V2汽缸1600c.c.的V2-1600
[您必需注冊并登錄才能查看本鏈接。]
即便他沒有量產的計畫,
但
我敢說...我們至少贏了左岸18年!!

狂奔的草山胖子 2011-08-15, 2:33 pm

我知道我和哥們有翹課去

看得很爽可是爽完回家就都忘了

沒外銷沒內銷發表爽的唷

功夫125 當時我記得有4-5撥人去問價格還有車行也有在內

但全被打發回來了當時好像聽到的是破10萬

.....18年前花10來萬買一台125? 拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 2199096237

買NSR FZR 好像可以大改特改還有剩很多錢加油吧

洛克麵-艾克斯 2011-08-15, 2:43 pm

狂奔的草山胖子寫到:我知道我和哥們有翹課去

看得很爽可是爽完回家就都忘了

沒外銷沒內銷發表爽的唷

功夫125 當時我記得有4-5撥人去問價格還有車行也有在內

但全被打發回來了當時好像聽到的是破10萬

.....18年前花10來萬買一台125?

買NSR FZR 好像可以大改特改還有剩很多錢加油吧

18年前我才12歲... 拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 2199096237

V2-1600即便宣示的意味大於實質的意義
如果時空背景換到今天發表...(當然造型也要符合今天的潮流拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 3213291555

)
不也是振奮人心的好事一樁?
功夫125在今天標準來看...依然是猛獸一枚
如果今天都完全沒有發表記錄
那台灣原生車廠全都該打屁股
還好台灣有個反骨性特強的PGO... 拜託大家一下把有關NIKITA200(11年)"注意重點"稍微告知一下 3213291555

**淡藍晴空** 2011-08-15, 3:49 pm

嗯.....

以現實面看

台灣消費125CC的市場大宗

還是以不懂車的人為主

之前PGO也曾陸續發表幾款原廠就幫你改好料的125/150

不論是MOBILE01或是小老婆都捧得跟重車一樣了

但銷量也未有起色

當然也不能說PGO就是該買 . 其它車廠就是該死

應該是說會買車的族群喜好

目前仍是很單純的

車廠也投其所好的用競速....RACING....等來當廣告內容

說是專騙不懂車的人也好

一堆機車在列最大傾角什麼的

傾角有跟仿賽一樣大嗎?

就算有那傾角過彎時車子夠穩定嗎?

有很多很奇怪的形象塑造

都是主要買車族群所希望的 . 跟所接受的環境就是覺得它好

所以廠商也樂得省錢

小楊 2011-08-15, 5:09 pm

PGO還真是家蠻敢"衝"的車廠............

洛克麵-艾克斯 2011-08-15, 5:21 pm

我是覺得這幾家廠商都病了
你要快?
在環保節能的前提下
為什麼沒辦法把引擎功率提高??
古早以前金勇125
1公升可以跑近70公里,也能跑得快
古早的豪邁125(轟打版GY6)
1公升也能跑近45公里
現在你看看系出同門的KTR150
有沒有辦法跑1公升50公里?
胱瘍版的頂尖豪邁
有沒有辦法跑1公升35公里以上?
在我看來...甚麼環保空汙法規都是些屁
你看看歐洲的一些怪獸...能環保也能暴力
為什麼?因為這種空汙法規對他們來說不只是挑戰
只要認證通過
是對車商的商譽是加分的效果
再者...歐陸石化工業少...政治開明
對車商影響不大
那台灣呢?
有些陰謀論者的要說的話...
就是官商勾結啊!!
因為"油品業者"想賺錢
就只能要政府押著車商昧著良心...
設計出耗能不環保的動力原件
但是呆丸的汽車大都是代工事業
要他們設計耗油不環保的引擎是不可能的(都馬原裝進口...)
只能對銷售數量龐大的機車廠商施壓
表面上要他們符合環保
骨子裡油耗越來越高...你加油的次數多了
他們業者的口袋就飽了
就醬~

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